ABS hemlalæsivörn-var fyrst notuð í flugvélum árið 1929 og fyrst sett upp á mótorhjól árið 1958 (ROYAL ENFIELD Super Meteor). Það var formlega samþykkt af BMW K100RS árið 1988.
TCS-gripstýringarkerfið stjórnar gangverki ökutækis með hemlun, rafmagnsrof- og eldsneytisslökkva-. Árið 2013 gaf Bosch út MSC (Motorcycle Stability Control) kerfið. Árið 2015 var BMW C650GT með SVA blindblettaskynjunarkerfi. Árið 2020 bættu vörumerki eins og BMW, KTM og Ducati við ACC (Adaptive Cruise Control) virkni.
Losunarreglur eins og EURO3, EURO4, EURO5 og indverski BS6 staðallinn stuðlaði að víðtækri notkun rafrænna eldsneytisinnsprautukerfa. Árið 2002 hófu ECU fyrir aðgerðalausa stöðvun fjöldaframleiðslu, sem styður aðgerðir eins og ræsimótorsstýringu og rafhleðslustýringu. Árið 2016 gaf umhverfisverndarráðuneyti Kína út National IV losunarstaðal fyrir mótorhjól, sem krefst -greiningarkerfis (OBD).